Літак з атомним двигуном перевозитиме мільйони пасажирів
Інтелектуальний світ
Літак з атомним двигуном перевозитиме мільйони пасажирів
30.10.08
Британські вчені пропонують перевести авіацію на атомну енергію.
Ще в нинішньому сторіччі атомні літаки возитимуть мільйони пасажирів по всьому світу - про це говорить керівник державної програми, яка покликана скоротити збиток, що наноситься авіацією навколишньому середовищу. Мінус – необхідність сидіти поряд з атомним реактором, а плюси – безпосадочні рейси Лондон-Австралія і ніяких викидів парникових газів.
Йдеться про програму "Омега", науково-технічний директор якої, професор аерокосмічної інженерії Ієн Полл закликає розвернути широкі наукові дослідження для переходу авіації на атомну енергію.
The Times приводить думку Полла: розробки бомбардувальників з атомними двигунами в 1950-і роки в США і СРСР довели, що непереборних перешкод для створення таких літаків не існує.
За даними видання, американці перевіряли на практиці, чи вдасться захистити екіпаж літака від радіації. На борту літака B-36 розмістили атомний реактор, а кабіну покрили свинцевою обшивкою. В повітрі реактор працював, але летів літак на гасі, причому його супроводжував вантажний літак з морськими піхотинцями, які у разі аварії повинні були спуститися на парашутах і оточити район падіння.
"На початку 1960-х розробки були припинені – наддержави вирішили, що міжконтинентальні ракети ефективніші".
Слова Полла: "Ідея атомної авіації була доведена 50 років тому, але знадобиться ще близько 30 років, щоб переконати людей в необхідності літати саме на такій тязі".
Полл пропонує скоротити ризик пошкодження реакторів при авіакатастрофі, відстрілюючи їх і опускаючи на парашутах перед ударом об землюя. За словами професора, у гіршому разі ризик радіоактивного забруднення буде стосуватися лише декількох квадратних миль.
Полл вважає, що подальше використання вуглеводневого палива в авіації створить серйозні проблеми для екології. Інший альтернативний варіант, крім атомних двигунів, це літаки на водні, який витягуватиметься з морської води за допомогою атомних електростанцій, сказав професор в інтерв'ю Times. Проте, відзначив він, водневий двигун дуже марнотратно споживає паливо, і створити пасажирський літак на водневій тязі майже неможливо.